首页 | 新闻动态
“三九严寒”卡车总趴窝? 关键时刻要用它!
2018年01月14日

“三九严寒”卡车总趴窝?
关键时刻要用它!

 

美国顶峰PEAK高效柴油降凝剂产品即将上市



今日起,一年中最寒冷的“三九天”终于来了。在经历连续多日的雨雪后,中国大部地区将迎来持续的“天寒地冻”模式,据中央气象台介绍,此次低温寒冷天气持续时间长,影响范围广,个别地方极端最低气温可能跌破历史极值。



由于低温寒冷和冰冻天气不仅会造成部分路段湿滑和结冰,给交通运输安全带来隐患,更会让许多卡客车油箱内的柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶,这个季节卡车易“趴窝”成了司机们的一大心患。


您还用危险的方式解决柴油结蜡问题?


为柴油里添加汽油或煤油?

以汽油为例,汽油燃点是427℃,而柴油燃点却是260℃,二者混合会导致柴油着火性下降,出现紊流和爆燃,油耗上升,马力下降。长期使用会导致发动机内积炭增多,减缓使用寿命。既不经济实惠,又存在安全隐患。



用热水为油箱升温?

热水蒸发后会在油箱表面留下水碱,如清理不及时会有腐蚀作用。如果这些水碱附在水箱上,会导致水温过高或开锅。另外此种方法不可在共轨发动机上使用的,极易损毁发动机上的电器元件。



使用喷灯或火堆为油箱加热?

看似很有效的办法,其实危险性最大。如在半箱油情况下直接对燃油箱加热会使燃油箱内空气温度升高,进而膨胀导致油箱爆炸。另外,油箱长时间使用后一般都会出现缩孔,砂眼。若直接进行燃烧加热会引燃燃油箱内燃料,后果不堪设想。


美国顶峰PEAK
柴油降凝剂
轻松解决柴油低温结蜡问题



美国顶峰PEAK高效柴油降凝剂


1、冷滤点直降10℃

2、原料进口,国内包装

3、净含量946ml超高含量,一瓶可添加400L柴油

4、3年质保,方便储存